Pada proyek pembangunan Jalan Tol Solo - Yogyakarta - NYIA terdapat beberapa jembatan. Struktur jembatan terdiri dari abutmen dan pier/pilar. Struktur tersebut berfungsi memikul seluruh beban hidup dan beban mati, lalu meneruskannya ke pondasi. Bagian abutmen terbagi menjadi pilecap dan dinding, sedangkan pada pilar terbagi menjadi pilecap, kolom, dan pilar. Perencanaan dimensi dan kebutuhan bahan struktur-struktur tersebut dilakukan untuk mengetahui kebutuhan perencanaan, terutama volume beton dan volume tulangan. Terdapat persyaratan konsistensi antara kedua volume tersebut.  Penulisan ini dilakukan untuk menganalisa rasio tulangan terhadap volume beton sehingga dapat diketahui tingkat konsistensi ditinjau dari semakin besar volume beton maka semakin berat tulangannya. Data primer berupa volume tulangan diperoleh dari tabel pembesian pada Shop Drawing. Kemudian data sekunder berupa volume beton didapat dari perhitungan dimensi Pilar dan Abutmen Jembatan IC Kartasura, Jebol 2 dan Mboto pada Shop Drawing proyek tersebut. Hasilnya diperoleh pada struktur Pilar konsisten dan pada struktur Abutmen tidak konsisten, serta didapatkan bahwa penggunaan besi tulangan pokok pada kolom memasuki syarat dengan rata-rata penggunaan 2,018%.