Pada saat proses pelepasan universal joint dari propeller shaft kebanyakan
workshop (bengkel) menggunakan cara manual yaitu dengan cara memukul
universal joint dengan palu atau dengan alat sederhana dan seadanya. Untuk
memudahkan pelepasan dan pemasangan universal joint maka perlu dirancang dan
dibangun alat bantu dengan sistem pneumatik. Perancangan menggunakan metode
Shigley dengan penelitian berupa sampel sleeve yoke dan flange yoke Mitsubishi
L300. Pengujian alat menggunakan mesin press hidrolik untuk menentukan jumlah
gaya yang dibutuhkan untuk melepas universal joint. Hasil rancangan
menghasilkan alat berdimensi 260 x 720 x 540 mm dengan silinder pneumatik
diameter 63 mm sebagai penekan utama. Waktu yang dibutuhkan untuk pelepasan
selama 90 detik dan pemasangan selama 70 detik tanpa merusak yoke dibandingkan
pelepasan dan pemasangan secara manual