Mohammad Imadudin, “Sinkronisasi Sistem Kendali Palang Pintu Kereta Api Otomatis Dua Arah Berbasis Sinyal Getaran”, Tugas Akhir Sarjana Terapan Teknik Telekomunikasi Jurusan Teknik Elektro Politeknik Negeri Semarang, di bawah bimbingan Ari Sriyanto Nugroho, S.T., M.T., M.Sc. dan Muhammad Anif, S.T., M.Eng.
Seiring dengan peningkatan infrastruktur jaringan kereta api, masih tersimpan permasalahan-permasalahan di dalamnya salah satunya adalah sekitar 80% perlintasan kereta api di Indonesia tidak dilengkapi prasarana penunjang keselamatan kereta api palang pintu. Guna menunjang keselamatan bersamaan dengan meningkatnya pelayanan dirancanglah palang pintu kereta api otomatis. Palang pintu yang dirancang memiliki kelebihan dimana dapat mendeteksi kedatangan kereta api dari dua arah dalam satu jalur perjalanan. Tahapan sinkronisasi menghasilkan sistem kendali palang pintu kereta api otomatis mengetahui kedatangan kereta api berdasarkan identifikasi informasi pada sisi node koordinator dengan nomor node sebagai referensi arah kedatangan kereta api. Sistem kendali palang pintu kereta api otomatis mengetahui dan memutuskan untuk mempertahankan kondisi palang terbuka setelah kereta api meninggalkan titik persimpangan untuk dua arah yang lain didasarkan atas sensor ultrasonik HC-SR04 yang diaktifkan merupakan sensor yang terletak di titik terjauh dari arah kedatangan kereta api. Sinkronisasi mendapatkan hasil terbaik dengan paket data 16 karakter yang memuat lokasi sensor dan jenis sensor, identitas node, logik data, dan data getaran dengan tingkat keberhasilan sebesar 97,9%. Menggunakan kecepatan kereta api 77,94 km/jam, dihasilkan waktu keamanan di perlintasan setelah node koordinator mengetahui kedatangan kereta api sebesar 200,799 detik (3 menit 20,799 detik).