Dea Destivica , “Analisis Pengaruh Kondisi Lingkungan Sepanjang Perlintasan Kereta Api Terhadap Propagasi Sinyal Sistem Palang Pintu Otomatis”, Tugas Akhir D-IV Jurusan Teknik Elektro Politeknik Negeri Semarang, di bawah bimbingan Dr. Eni Dwi Wardihani, S.T, M.T. dan Ir. Endro Wasito, M.Kom. Agustus 2018, Propagasi yang ada disepanjang perlintasan kereta api, memiliki karakteristik yang berbeda dari karakteristik propagasi pada umumnya. Sepanjang perlintasan kereta api memiliki kondisi lingkungan yang berbeda-beda seperti track lurus, track berbelok, track jembatan dan track terowongan. Tujuan penilitian ini untuk mengetahui nilai koefisien pathloss (n) pada kondisi disepanjang perlintasan kereta api. Metode yang dilakukan yaitu mengukur nilai RSSI dengan kondisi lingkungan track lurus, track berbelok, track jembatan dan track terowongan. Berdasarkan hasil penelitian ini didapatkan nilai n untuk kondisi track lurus saat tidak ada kereta api melintas sebesar 1,948 dan saat kereta api melintas sebesar 2,4929. Pada kondisi track berbelok tidak ada kereta api melintas nilai n didapatkan sebesar 1,8646. Kemudian track jembatan tidak ada kereta api melintas nilai n yang didapatkan adalah 3,6785 dan track terowongan tidak ada kereta api melintas nilai n yang didapatkan adalah 0,3143.